回顧外觀，全新Blazer的前臉采用了分體式燈組設計，“瞇眼”式LED日行燈位于前臉兩側高位，中間由一根飾條相接，而這根飾條也將夸張的大嘴式前格柵一分為二，營造了十分夸張的視覺效果。另外，新車還將提供普通版和RS運動版兩種外觀方案，前者為鍍鉻橫幅條式中網，后者則為黑色網狀中網搭配黑色輪圈及車身飾條，形成了不同的風格。

海外版全新Blazer定位于一款大5座中型SUV，對標車型為日產樓蘭，不過未來國產版車型將會衍生7座版本。

車尾方面，全新Blazer的造型敦實厚重，上翹的尾門線條與后翼子板上的筋線相接，而D柱處上揚的黑色飾條也與黑色的后擾流板和側窗下邊線完美相接，設計十分巧妙。

內飾方面，全新Blazer中控臺的設計與雪佛蘭現有SUV車型明顯不同，整體布局反而與同門跑車科邁羅更加相近，凸顯了該車相對年輕化、運動化的定位。配置方面，海外版車型配備全景天窗、主動安全系統套裝、全景影像、手套箱電子鎖、電加熱方向盤、前排座椅加熱/通風、遠程啟動/空調控制/車窗控制等，高配車型還將配備自適應巡航、流媒體后視鏡、后排座椅加熱等。多媒體配置方面，新車配備無線充電板、6個USB接口、8英寸中控屏、4G LTE車載Wi-Fi、蘋果CarPlay/安卓Auto手機互聯等功能。

海外市場的5座版全新Blazer擁有非常規整寬大的后備廂，后排座椅支持前后滑動調節和4/6比例分割放倒，放倒后的后備廂空間可擴展至1818升，優異的空間表現為未來國產7座版車型第三排座椅的布置提供了保證。

動力方面，海外版全新Blazer搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內直噴自然吸氣發動機，最大功率分別為194馬力和309馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和365牛·米，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱，并可選裝四驅系統。考慮到國內市場的實際情況，預計未來國產版本將換裝與探界者、昂科威等車型相同的2.0T發動機，其最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，介于海外兩款自然吸氣發動機之間。