易車搶先試駕 在今年，瑪莎拉蒂針對總裁、Ghibli和Levante分別推出了2018款新車，它們分別都在外形設(shè)計樣式、配置方面有了一些變動和升級，而這些…其實都并不重要！對于這個不崇尚科技感、不炫耀配置的意大利超豪華汽車品牌來說，沒有什么能比上賽道親自駕駛新車更能讓人印象深刻的了。我們有幸能夠同時體驗到總裁、Ghibli和Levante這3款不同車型，也借此機會，向大家簡單介紹一下它們各自之間在駕駛感受上有哪些區(qū)別。

注：由于拍攝環(huán)境條件限制，本文賽道駕駛部分圖片均來自于瑪莎拉蒂官方。

在瑪莎拉蒂品牌當中，Levante無疑是目前更多消費者們青睞的對象。它集成了品牌跑車化的造車思路，從家族式設(shè)計、無邊框車門、高亢的排氣聲浪等一系列元素中，不難覺察出它相比同級SUV更運動化的一面。我們相信Levante擁有征服賽道的能力，只是出于安全性考慮，官方并未針對它安排賽道駕駛項目。

編輯點評：瑪莎拉蒂曾宣稱，他們推向市場的并非是普通四門轎車或SUV車型，總裁、Ghibli和Levante只是它們遵從以往造成經(jīng)驗再次打造的一款款“跑車”！從此次簡短的體驗來看，這3款車的確具備不俗的“跑車”基因，動力、底盤、響應(yīng)速度方面均不輸給市面上的絕大多數(shù)跑車，它們也許代表了最能給普通車主們提供如賽車般駕駛樂趣的車型。尤其是那最具標志性的排氣聲浪，久久讓人難忘！