奧迪品牌風格設計負責人Marco dos Santos采用獨特的葉狀圖形為奧迪Q6 e-tron設計涂裝

“奧迪Q6 e-tron代表了奧迪設計語言的發(fā)展前路，我們希望通過原型車的偽裝貼花更加明確這一點。”Marco dos Santos表示，“車輛的架構和個性始終是獨一無二的，每一種貼花設計也應如此。你需要首先決定車型中的哪些元素需要被凸顯和強調。”在他看來，雖然新項目借鑒了之前的設計元素，比如奧迪Q6 e-tron所用的霓虹紅會讓人聯(lián)想起2018年奧迪e-tron上令人難忘的貼花設計，但是每款新車型都會啟發(fā)出新思路。“在奧迪，技術和設計已經不可分割地聯(lián)系在一起，形成了一個整體。隨著我們的技術更強大、更精確，我們的設計理念、材料選擇和美學敘事也更加強大。”

Marco dos Santos介紹道，這些貼花將車輛的技術元素轉化為一種令人印象深刻的視覺語言。“我們的創(chuàng)意是想用貼花開啟一場對話。”設計語言的獨特之處在于，這種對話可在全球范圍內進行。“不同國家的人們對某些事物的感知是不同的，但最后，獨特的設計要么是廣受歡迎，要么是沒有反響。”

奧迪為Q6 e-tron原型車設計獨一無二的涂裝

形狀流暢互融 凸顯關鍵元素

奧迪Q6 e-tron車身的大面積圖案能夠讓人一眼認出這是一款原型車，這也是Marco dos Santos希望營造出的“一種非常特殊的張力”。他解釋道：“在為原型車設計偽裝貼花的時候，大部分車輛設計仍在保密階段，這給了我們提取關鍵元素之外，仍保持整體神秘感的創(chuàng)作機會。”

銳利線條和強烈對比：鮮艷明亮的紫紅色大尺寸徑向圖形搭配銀色細密的幾何網格與條紋，形狀流暢互融，凸顯車輛架構的關鍵元素。白色的門檻板與車身映襯，彰顯奧迪e-tron家族零排放的核心理念。五輻式動感輪輞和奧迪家族設計一體式進氣格柵均為白色。門檻板的上部區(qū)域則用霓虹紅凸顯，這款純電動汽車的強勁心臟——電池便安裝于此。

另一條霓虹紅的線條環(huán)繞整個車尾，凸顯輪拱上方的“quattro blisters”設計——它們構成的車身輪廓為斜度平緩的D柱提供支撐。這些輪拱讓人不由想起經典的奧迪quattro車型，現在已成了奧迪設計的DNA，也是奧迪設計理念“讓技術顯而易見”的重要承載。車身上沿采用緊密的網格狀設計，賦予車輛十足的科技感。玻璃環(huán)艙則與除D柱外的黑色車身形成鮮明對比。

“車身貼花必須360度都迷人奪目”

每款車的貼花設計過程頗為相似。團隊基于外觀設計師提供的細節(jié)渲染圖，共同決定裝飾車型的元素和車身美化的重點。貼花憑借抽象的圖像從視覺上張揚車輛的個性，而“最初的靈感始終是指導方針。”

現在，就到了Marco dos Santos大顯身手的時刻了。他先是手繪出大量草圖（“我只需要頭腦、鉛筆和雙手”），然后借助圖像圖形軟件將構想呈現在數字化車輛模型上，最后車身被貼花覆蓋。出于對細節(jié)和精確度的嚴格要求，貼花通常需要耗時數天。“這是實踐檢驗真理的時刻，”Marco dos Santos解釋道，“車身的許多拐角和邊緣會導致之前看起來筆直的線條不再筆直。”在這個階段，Marco dos Santos還必須要考慮貼花在用戶眼里的美學感受，“很多構想被放棄、重建，然后再設計，這是因為你無法預料人們第一次看到奧迪Q6 e-tron時的視角，這和用攝影機拍電影不一樣，你無法決定人們的視線首先落在哪里，所以我們必須把車輛看作一座雕塑，車身貼花必須360度都迷人奪目。”

最后，當涂裝設計與車身形態(tài)完美匹配，Marco dos Santos的涂裝定制工作也圓滿落幕。“它在世上只存在一次，且只為這款車型存在。”

關于Marco dos Santos：Marco dos Santos于1987年出生于德國慕尼黑，母親是德國人，父親是巴西人。高中畢業(yè)后，他在慕尼黑學習跨學科設計。自2014年以來，他一直在奧迪從事品牌風格設計工作，主要專注于奧迪e-tron、人工智能和賽車運動。除此之外，他還是一名自由設計師，為音樂行業(yè)的頂級藝術家們創(chuàng)作logo、產品、海報，以及專輯封面。