本周迎來了小雪節氣,正所謂“小雪至,冬始俏”,隨著小雪節氣到來,全國范圍內將正式開啟降溫節奏,凜冬將至倍感寒涼。不過與寒冷氣候形成鮮明對比的是,自主汽車品牌狀態火熱:據乘聯會公布的最新數據顯示,今年1-10月份,自主品牌累計銷量同比增速達到19.3%,不僅跑贏市場,并且累計銷量份額占比超過46%,可謂勢不可擋。

這主要得益于自主品牌在汽車技術、品質質量及制造工藝方面的突破與進步,推出了更多高品質的汽車產品,讓消費者更愿意選擇自主品牌車型。就比如目前在SUV市場上關注度很高的哈弗赤兔和長安CS55 PLUS,兩款車型綜合實力都非常強大,深受年輕消費者的青睞。那么問題來了,如果在哈弗赤兔和長安CS55 PLUS這兩款中做出選擇的話,誰是更優選呢?

為此,我們分別選擇了哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔和長安CS55 PLUS 1.5T DCT領航型,即各自產品系列中1.5T燃油動力的頂配車型,同時都在12萬元的價格區間,從年輕消費者最關心的性能和配置兩大方面,讓兩款車來一場“強強對決”,看看誰更值得選!

百公里加速7.7s 哈弗赤兔更具激情駕趣

如果僅僅空有一副年輕運動的“皮囊”,卻不能夠帶來更加激情的駕駛體驗,那么肯定會被年輕消費者無情Pass掉,要知道現在的年輕人基本都是“性能控”,速度與激情那是必須要有的。

先來看看哈弗赤兔。哈弗赤兔搭載的1.5T發動機,擁有最大功率135kW,275N·m峰值扭矩的超強數據,性能表現十分強勁,最關鍵的是哈弗赤兔能夠在1500轉時就迸發出275 N·m的峰值扭矩輸出,提速表現更加出色,讓你輕松享受到更為酣暢淋漓的駕駛快感;不僅如此,哈弗赤兔還配備了同級罕見的彈射起步模式,在彈射起步模式下,能夠實現7.7s破百,起步即輕松超越其他車輛,感受媲美超級跑車的強烈推背感;另外哈弗赤兔百公里油耗只有6.2L,在帶來激情樂趣的同時,也不忘照顧到年輕人的錢包。

再來說說長安CS55 PLUS。長安CS55 PLUS同樣搭載1.5T發動機,動力數據十分亮眼,不過根據實際測試結果顯示,長安CS55 PLUS的百公里加速成績超過了8s,沒能順利進入“7秒俱樂部”,帶來的駕駛樂趣與哈弗赤兔相比,無形中有了一些差距;同時長安CS55 PLUS實測的百公里油耗超過了8個油,日常的用車成本對比哈弗赤兔同樣沒有優勢,顯然不夠給力。

配置豐富到位 哈弗赤兔更加全面貼心

不只是運動性能,作為互聯網時代下的年輕人,他們在選購車輛時,對于智能配置的要求同樣更高。尤其冬季來臨,由于天氣寒冷,道路結冰、積雪等復雜路況更為常見,想要輕松行車,自然離不開相應配置的輔助。

從這一點來說,哈弗赤兔搭載的配置可謂十分豐富且非常實用。針對冬季車內氣溫太低的情況,哈弗赤兔配備的手機App遠程控制功能可以遠程發動車輛并提前打開空調暖風,使得車內快速升溫,讓你上車即擁有溫暖舒適的駕乘環境;哈弗赤兔還提供雪地駕駛模式,在雪地駕駛模式下,油門響應更加溫柔平穩,大大降低在雪地打滑的幾率,讓你駕駛更顯從容,從此無懼雨雪風霜;而HUD智能抬頭顯示功能則讓你更加容易準確獲得關鍵行車信息,不必再低頭查看儀表盤,讓自己把更多的注意力放在觀察路面情況上,行車安全系數因此得到大大提升。

長安CS55 PLUS搭載的配置同樣十分豐富,包括日常比較實用的ACC自適應巡航、車道居中保持、車道偏離預警、主動剎車等等,不過在冬季比較常用的配置,長安CS55 PLUS仍留有一些遺憾,比如雪地駕駛模式的缺失,在面對濕滑的路面情況,顯然不如哈弗赤兔應對起來更加平穩輕松;還有長安CS55 PLUS沒有搭載車前霧燈,在面對大霧或大雪等能見度很低的天氣時,擁有LED前霧燈的哈弗赤兔顯然可以讓你擁有更好的行車視野,也能夠及時提醒對向來車,行車安全性顯然更高。

所以總結來說,無論是從動力性能和操控性,還是配置的豐富度和實用性來說,哈弗赤兔都實現了對長安CS55 PLUS的全面領先,整體實力要更勝一籌。最為關鍵的是,現在選購哈弗赤兔,還可以享受免購置稅+送全險(購置稅:國家補貼50%,企業補貼50%;免全險:新車首年交強險、車船稅、車損險、第三者責任險(300萬)、車上人員險(司機/乘客1萬元/座),金融貼息至高5000元/臺、置換至高6000元/臺的超值購車福利政策(截至2022年11月30日)。

對比長安CS55 PLUS的“購置稅至高全免、限時588元享4000元用車禮、至高4000元置換補貼”等購車優惠政策來說,哈弗赤兔給到的福利顯然更加直接且更有誠意。所以如果在這兩款車中作出選擇的話,哈弗赤兔無疑是更優秀也更超值的選擇。