過(guò)去很多年，消費(fèi)者都習(xí)慣了要么選擇4S店扎堆的汽車銷售園區(qū)，要么就為了看車長(zhǎng)途跋涉堪比出差，從時(shí)間成本和體力上都是極大的消耗。摒棄過(guò)去消費(fèi)者特意抽時(shí)間跑遠(yuǎn)路找車的局面，在人流量高的商圈設(shè)立展臺(tái)和體驗(yàn)店，讓產(chǎn)品更主動(dòng)的去接近消費(fèi)者是更聰明的營(yíng)銷手段，也更依賴渠道發(fā)展的能力。

賽力斯汽車與華為的跨界合作采用的是智選車模式。雙方對(duì)跨界合作模式突破創(chuàng)新，共同進(jìn)行產(chǎn)品的功能定義、ID設(shè)計(jì)、軟硬件開(kāi)發(fā)、銷售渠道、品牌營(yíng)銷等全價(jià)值鏈打造。雙方通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)合設(shè)計(jì)制造、聯(lián)合銷售服務(wù)，成為汽車領(lǐng)域的跨界合作典范。

目前，賽力斯汽車在全國(guó)擁有201家用戶中心，覆蓋172個(gè)城市可實(shí)現(xiàn)交付。憑借與華為合作的優(yōu)勢(shì)，賽力斯進(jìn)駐華為體驗(yàn)中心的超過(guò)了554個(gè)，覆蓋168個(gè)城市。利用華為體驗(yàn)中心設(shè)立在城市核心商圈或高人流量地區(qū)的優(yōu)勢(shì)，讓AITO產(chǎn)品能更直接更精準(zhǔn)的找到消費(fèi)者。預(yù)計(jì)到2022年底，全國(guó)將有約1300家華為體驗(yàn)中心和300家AITO用戶中心，成為渠道鋪設(shè)最廣的新能源品牌。通過(guò)以上賽力斯汽車與華為的深度合作，也得以保證了賽力斯汽車所堅(jiān)持“以用戶為中心”的服務(wù)理念，從省心、貼心、安心、誠(chéng)心、關(guān)心五大價(jià)值維度，為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。”

車企的所有理念最終都會(huì)化身為產(chǎn)品，用戶在長(zhǎng)期使用產(chǎn)品的過(guò)程中，可以感受到一個(gè)車企的文化與初心，這種潛移默化勝過(guò)一切概念宣傳。賽力斯汽車自持自研核心的三電技術(shù)，推出領(lǐng)先的純電智能增程平臺(tái)，本身就是“用戶為中心”的理念出發(fā)打造的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)用戶高品質(zhì)用車的目標(biāo)。

在理性分析市場(chǎng)現(xiàn)狀，深度了解用戶需求之后，賽力斯汽車AITO品牌在短時(shí)間內(nèi)拿出了兩款具備硬核產(chǎn)品力的新車——問(wèn)界M5與問(wèn)界M7。

賽力斯汽車AITO品牌首款車型問(wèn)界M5，有著4秒級(jí)百公里加速性能和1100+公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程，在渠道的賦能之下，僅用5個(gè)月就實(shí)現(xiàn)交付突破2萬(wàn)余輛。2022年7月4日，AITO品牌迅速推出了第二款產(chǎn)品——問(wèn)界M7，這款豪華智慧大型電動(dòng)SUV同樣源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)設(shè)計(jì)，第二排搭載業(yè)界首款商用AITO零重力座椅和2+2+2的六座布局，產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)加上高覆蓋的渠道優(yōu)勢(shì)，賽力斯汽車的產(chǎn)品更容易用戶需求，實(shí)現(xiàn)銷量的高速增長(zhǎng)。

賽力斯汽車堅(jiān)持建設(shè)“以用戶為中心”的強(qiáng)大渠道力，構(gòu)建起“看車、買車、用車”一系列的高品質(zhì)全棧式體驗(yàn)服務(wù)。好產(chǎn)品、好渠道、好服務(wù)相輔相成，使賽力斯汽車的發(fā)展形成良性循環(huán)，持續(xù)打造消費(fèi)者的體驗(yàn)口碑。