同時，江蘇揚州放寬皮卡進(jìn)城限制，皮卡解禁在全國更大范圍內(nèi)落地；今年5月，《多用途貨車通用技術(shù)條件》也將正式實施，為各地出臺皮卡管理政策提供標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，有望促進(jìn)更大范圍皮卡解禁，推動國內(nèi)皮卡市場進(jìn)一步擴容。

C6輕型牽引掛車駕照將上線 助力市場規(guī)范發(fā)展

4月1日起，新版《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將正式實施，明確“輕型牽引掛車”的定義，即總質(zhì)量小于（不含等于）4500kg的汽車列車，以及所需的C6駕駛資質(zhì)，為輕型車拖掛確立了法律依據(jù)。根據(jù)規(guī)定，只有具備牽引資質(zhì)的皮卡才可以合法拖拽房車上路。

5月1日即將施行的《多用途貨車通用技術(shù)條件》，明確皮卡可以拖掛，并針對皮卡的拖拽牽引性能做出了說明。C6駕照的出現(xiàn)，使得皮卡拖拽標(biāo)準(zhǔn)越來越清晰、相關(guān)法規(guī)越來越完善的同時，也對國產(chǎn)皮卡產(chǎn)品功能提出了新需求，即從車輛功能技術(shù)角度增加拖掛出行的安全性和便利性。

而長城炮對拖掛性能早有布局，旗下越野炮拖掛版、越野炮珠峰版、火炮、機車炮、黑彈、龍彈等多款車型具備合法的牽引資質(zhì)。

比如越野炮拖掛版配備牽引裝置、拖車取電口，攜帶拖車可安全上路；火炮標(biāo)配拖車裝置，原廠自帶2.5噸牽引資質(zhì)，可以拖掛房車、摩托等上路，解鎖更多戶外玩法；機車炮標(biāo)配2.5噸拖車資質(zhì)、拖車取電口和拖車安裝口，讓出行更便利、更合規(guī)。

可以說，長城炮具備完善且實用的拖車功能，很好地滿足了皮卡玩家拖車出游的需求，讓用戶輕松解鎖豐富的用車場景。

揚州放寬皮卡進(jìn)城限制 助力皮卡市場擴容

近日，揚州市人民政府發(fā)布《關(guān)于調(diào)整市區(qū)載貨汽車、專項作業(yè)車、農(nóng)用車限制通行措施的公告》，規(guī)定除了城市快速路和隧道之外，皮卡在揚州其他道路允許通行。這是自去年11月無錫率先放寬皮卡通行限制后，江蘇第二個城市加入解禁陣營。

作為長三角區(qū)域的重要一員，江蘇對皮卡態(tài)度的轉(zhuǎn)變，將帶動更多城市加入解禁陣營，也將對皮卡消費起到提振作用。

去年，哈爾濱、鄭州等多地已相繼放開、放寬皮卡限行，皮卡解禁浪潮可謂勢不可擋！據(jù)統(tǒng)計，目前，全國放寬皮卡進(jìn)城限制的城市已達(dá)到70%以上。即將正式實施的皮卡車標(biāo)準(zhǔn)，也將進(jìn)一步促進(jìn)皮卡市場規(guī)范化發(fā)展。

隨著皮卡解禁在全國的穩(wěn)步推進(jìn)，被抑制的消費需求將得到釋放，同時也將進(jìn)一步激發(fā)皮卡乘用化、高端化的趨勢。未來皮卡有望成為繼SUV、新能源產(chǎn)品之后，又一款在國內(nèi)及國際市場表現(xiàn)優(yōu)異的品類，具有百萬級的擴容潛力。

而在國內(nèi)皮卡市場，中國首個全球化皮卡品牌長城炮重新定義了皮卡，開創(chuàng)了乘用皮卡新品類，賦予皮卡車高端化、乘用化、場景化的產(chǎn)品價值，改變用戶傳統(tǒng)認(rèn)知，開啟了中國皮卡3.0多用途乘用化時代，并以持續(xù)的品類創(chuàng)新，引領(lǐng)皮卡乘用化浪潮！

事實上，無論是皮卡解禁的加速，還是C6駕照的上線，都為皮卡行業(yè)的規(guī)范、健康發(fā)展提供了有利的土壤。而作為行業(yè)領(lǐng)軍者的長城炮，將勇?lián)�行業(yè)責(zé)任，持續(xù)推進(jìn)皮卡解禁，并以豐富的產(chǎn)品為抓手，滿足用戶多元需求，打造全場景皮卡車生活，引領(lǐng)皮卡文化向上發(fā)展。