有了車(chē)平時(shí)上下班、出個(gè)門(mén)方便了，關(guān)鍵是自己的生活范圍擴(kuò)大了。但是后來(lái)覺(jué)得，轎車(chē)跟SUV比起來(lái)，還是SUV的好處多一些，而且一些朋友也把轎車(chē)換了。有的說(shuō)SUV的空間比較大，而且底盤(pán)也比較高，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候更舒適。跟老婆商量了一番以后，最終考慮換一輛國(guó)產(chǎn)的SUV。選來(lái)選去，最后決定在WEY摩卡和奔騰T99中選一個(gè)，最近抽出空來(lái)，我跟媳婦還去4S店試了車(chē)。

第一次看到奔騰T99的時(shí)候，就覺(jué)得它的外觀(guān)非常霸氣，前臉寬大且極具秩序感，數(shù)碼雨滴造型的中網(wǎng)隱約有一種鎧甲的美感，精致之余透著霸氣。兩側(cè)大燈簡(jiǎn)潔傳神，矩陣式LED光源的加入不僅好看也更實(shí)用，而下方縱向的日行燈和四周的裝飾也更顯得棱角分明。2870mm的軸距帶來(lái)了很可觀(guān)的體量感，同時(shí)也進(jìn)一步保障車(chē)內(nèi)空間。

另一款車(chē)WEY摩卡感覺(jué)同樣不錯(cuò)，蚌殼式的引擎蓋再搭配上超大面積的六邊形點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出獨(dú)特的氣場(chǎng)，雖然少了一些運(yùn)動(dòng)感，但是卻多出了幾分厚重感。尾部則是采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)比較立體，對(duì)于大部分年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，隱藏式的排氣布局確實(shí)缺少了幾分運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)這些都不算事。而作為一款中型SUV，不管是前排還是后排，摩卡的空間表現(xiàn)完全可以用寬裕來(lái)形容。

在這里我要重點(diǎn)說(shuō)一下車(chē)內(nèi)空間，我家孩子才3歲，每次出門(mén)都是各種包裹，再加上嬰兒車(chē)，更是顯得空間有限。尤其是每年過(guò)年回老家都會(huì)帶很多東西，回來(lái)的時(shí)候老人總希望給孩子帶各種好吃的，正是這樣的原因，空間顯得尤為重要。實(shí)際對(duì)比發(fā)現(xiàn)，奔騰T99可以很好地容納所有物品，出門(mén)的時(shí)候也很方便。

除了空間大小之外，乘坐舒適性也是一大考量。奔騰T99的座椅填充柔軟，椅形寬大厚實(shí)，包裹性也不錯(cuò)，乘坐感受方面挑不出毛病。另外，奔騰T99還擁有較高的離地間隙，可以輕松開(kāi)上馬路牙子。有時(shí)候在農(nóng)村鄉(xiāng)路會(huì)車(chē)時(shí)，往往需要開(kāi)到旁邊的土路上，這個(gè)時(shí)候，SUV較高離地間隙的優(yōu)勢(shì)就比較明顯了。

坐到車(chē)內(nèi)，奔騰T99優(yōu)雅的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了我，全液晶儀表盤(pán)與中控屏相連組成聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足。大面積的軟材質(zhì)包裹，營(yíng)造奢華的質(zhì)感。真皮材質(zhì)并帶縫線(xiàn)設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅，在座椅的柔軟程度和包裹性上都有很好表現(xiàn)。

聽(tīng)4S店介紹，奔騰T99還搭載了“超級(jí)濾芯”的空氣凈化功能，并通過(guò)中汽研CN95健康座艙認(rèn)證。能夠有效去除懸浮顆粒及氣態(tài)污染物，高效去除PM2.5，分解尾氣、甲醛、TVOC，防霉抗菌等，可以起到很好的防護(hù)作用。

而摩卡內(nèi)飾的整體布局更側(cè)重科技化的展現(xiàn)。9.2英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏以及9英寸的控制屏，雙幅式的多功能方向盤(pán)摸起來(lái)很有質(zhì)感，將車(chē)內(nèi)的豪華科技感體現(xiàn)得淋漓盡致。

當(dāng)然，除了肉眼可見(jiàn)的外觀(guān)和內(nèi)飾，在智能配置方面，兩輛車(chē)同樣是應(yīng)有盡有。比如在智能駕駛方面，奔騰T99基于L2.5級(jí)智能駕駛技術(shù)，搭配了10余項(xiàng)智能駕駛技術(shù)，我個(gè)人覺(jué)得對(duì)我我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)足夠了。

在試車(chē)的時(shí)候，這款奔騰T99給我的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，即便是上坡，也沒(méi)有感覺(jué)到吃力。并且車(chē)輛調(diào)校也是非常不錯(cuò)的，在高低位換擋之間，坐在車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有任何的頓挫感覺(jué)，日常通勤代步或者全家自駕游都妥妥的，無(wú)論是前半段還是后半段，提速都非常迅捷。

在我去試駕奔騰T99的時(shí)候，媳婦則去了WEY摩卡4S店體驗(yàn)了一次。摩卡搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)的感受非常輕快，底盤(pán)調(diào)教也非常精準(zhǔn)，車(chē)速非�？斓那闆r下，也不會(huì)有明顯的顛簸感。

摩卡在智能駕駛方面也是非常先進(jìn)的，試駕時(shí)，打開(kāi)自動(dòng)駕駛功能，在保持澎湃動(dòng)力輸出的同時(shí)還會(huì)自動(dòng)超車(chē)。不過(guò)需要提醒大家的是，如果是老司機(jī)的話(huà)，在自動(dòng)駕駛的時(shí)候，基本能做到鎮(zhèn)定自若，但是對(duì)于大多數(shù)新手，還是需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

在網(wǎng)上看到的奔騰T99 8AT自動(dòng)旗艦型和摩卡兩驅(qū)特濃版的價(jià)格分別是18.49萬(wàn)和18.78萬(wàn)，而到了4S店之后經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)才知道，奔騰T99的優(yōu)惠力度更大，里外里省了1萬(wàn)多。跟媳婦商量了之后，最終決定選擇奔騰T99。

后來(lái)，再次到4S店的時(shí)候，售后小哥又一次特意強(qiáng)調(diào)了奔騰的售后服務(wù)，他說(shuō)：“奔騰T99提供了全品牌的“518”權(quán)益，包括30日免費(fèi)退換，整車(chē)終身質(zhì)保+五年免費(fèi)機(jī)油，以及免費(fèi)檢測(cè)煥新、免費(fèi)輪胎質(zhì)保等權(quán)益。”這讓我覺(jué)得賺到了。

我選擇奔騰T99的原因有很多，我覺(jué)得在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV中，奔騰T99的智能駕駛、安全智慧功能還是比較全面的，也是家庭用車(chē)、外出旅行、長(zhǎng)途行駛的不二選擇。不管外觀(guān)還是內(nèi)飾都非常精致，很有檔次感，作為一款十來(lái)萬(wàn)的車(chē)型，絕對(duì)是同價(jià)位的上游水準(zhǔn)。

我這款是2022款8AT自動(dòng)的高配版本，功能配置上十分豐富，有L2＋級(jí)別智能駕駛、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、全景影像等，很實(shí)用，以后上下班、過(guò)年過(guò)節(jié)回老家就靠它了。