前不久,第三代哈弗H6在中汽研C-NCAP側(cè)碰中出現(xiàn)側(cè)氣簾未打開(kāi)的異常問(wèn)題,引發(fā)網(wǎng)友熱議。不過(guò),12月25日長(zhǎng)城汽車(chē)澄清事實(shí),初步判斷是由于車(chē)輛斷電所導(dǎo)致,并表示接受廣大檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行碰撞測(cè)試,同時(shí)接受所有媒體和用戶(hù)的監(jiān)督。這不僅彰顯了長(zhǎng)城汽車(chē)在造車(chē)方面的底氣和信心,也體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)在汽車(chē)技術(shù)方面篤實(shí)求真的態(tài)度。

不過(guò),碰撞測(cè)試主要考量的是被動(dòng)安全的實(shí)力。實(shí)際上,被動(dòng)安全是汽車(chē)應(yīng)具備的最基本實(shí)力,而主動(dòng)安全科技才是對(duì)日常出行更為重要的。與其在危險(xiǎn)降臨時(shí)被動(dòng)解決處理,不如將風(fēng)險(xiǎn)因素降至最低。最近,長(zhǎng)城汽車(chē)獲得了工信部頒發(fā)的“無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證”。而第三代哈弗H6作為全球首款具備5G拓展能力的燃油SUV,以5G技術(shù)賦能智能安全科技,讓駕駛更高效、更安全。

集多項(xiàng)智能科技于一身 帶來(lái)全方位出行守護(hù)

主動(dòng)安全方面第三代哈弗H6不遺余力,花了巨大的研發(fā)成本。第三代哈弗H6搭載了Mobile eye Q4自動(dòng)駕駛芯片,可滿(mǎn)足每秒超過(guò)萬(wàn)億次TOPS浮點(diǎn)運(yùn)算的超高強(qiáng)度要求,更具精確性,其自動(dòng)駕駛技術(shù)足以媲美特斯拉,且采用更先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理算法,加之14雷達(dá)+6攝像頭,實(shí)現(xiàn)全方位掃描,帶來(lái)更可靠、更安全的智能出行體驗(yàn)。同時(shí),基于超L2自動(dòng)駕駛技術(shù),第三代哈弗H6融合全速段ACC自適應(yīng)巡航、全場(chǎng)景識(shí)別AEB緊急制動(dòng)、全路段智慧躲閃、智能過(guò)彎等22項(xiàng)先進(jìn)的智能安全功能,有效避免行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

作為同級(jí)唯一具備全場(chǎng)景識(shí)別AEB緊急制動(dòng)SUV,其實(shí)力秒殺眾多豪華合資品牌車(chē)型。當(dāng)前方車(chē)輛、行人、自行車(chē)和十字路口地區(qū)發(fā)生突發(fā)情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告并在必要時(shí)自動(dòng)制動(dòng),最高支持8km/h車(chē)速剎停,低速緊急制動(dòng)更能夠滿(mǎn)足2020版E-NCAP行人保護(hù)。

它還具備全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)功能,泊車(chē)過(guò)程中駕駛員無(wú)需操控方向盤(pán)、檔位、剎車(chē),系統(tǒng)自動(dòng)完成水平、垂直場(chǎng)景停車(chē)入位,即使新手也可輕松化身為老司機(jī)。其全自動(dòng)循跡倒車(chē)還可根據(jù)上一次的駕駛紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)持50米循跡返回功能。此外,第三代哈弗H6還具備360度全景影像、車(chē)道保持輔助、并線(xiàn)輔助、BA剎車(chē)輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)等功能,全方位無(wú)死角為車(chē)輛出行保駕護(hù)航。可見(jiàn),第三代哈弗H6用超智能的主動(dòng)安全配置形成層層保護(hù),打造成可移動(dòng)的安全堡壘。

5G前瞻技術(shù)加持 賦能未來(lái)智慧安全出行

5G車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端的搭載使第三代哈弗H6成為全球首款具備整車(chē)FOTA升級(jí)+5G拓展能力的燃油SUV。通過(guò)5G技術(shù),第三代哈弗H6憑借更快捷的網(wǎng)絡(luò)傳輸,可實(shí)現(xiàn)更富趣味的人機(jī)交互、更加聰慧的自動(dòng)駕駛決策、更高精度的地圖導(dǎo)航和定位以及更精準(zhǔn)的路況識(shí)別。

搭載5G車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端后,依托于5G更快的傳輸速率和更低的網(wǎng)絡(luò)延遲,第三代哈弗H6與外界的溝通效率會(huì)產(chǎn)生質(zhì)變,能為用戶(hù)提供更流暢的交互體驗(yàn),以及AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等超前體驗(yàn),讓出行充滿(mǎn)更多樂(lè)趣。更重要的是,5G車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端配合算力更強(qiáng)的高性能芯片,第三代哈弗H6將可以完成更加龐大的數(shù)據(jù)處理與數(shù)據(jù)交互,或可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下,5G可以提升高精地圖的實(shí)施性和準(zhǔn)確性,為第三代哈弗H6安全行駛提供更精準(zhǔn)指引。同時(shí),5G還可與第三代哈弗H6目前搭載的諸如透明底盤(pán)等先進(jìn)智能科技結(jié)合,實(shí)時(shí)檢測(cè)、記錄和共享有關(guān)道路顛簸、坑洼、危險(xiǎn)彎道等路況訊息,建立網(wǎng)絡(luò)化危險(xiǎn)地圖系統(tǒng),有效提升智能出行的安全性。同時(shí),得益于燃油SUV領(lǐng)域獨(dú)有的整車(chē)FOTA升級(jí)功能和即將搭載的5G車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端,未來(lái)第三代哈弗H6還可以升級(jí)搭載更多前瞻智能安全科技,實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別智能駕駛,為用戶(hù)每一次平安出行保駕護(hù)航。

第三代哈弗H6在智能安全科技方面的技術(shù)投入可以說(shuō)是有目共睹的,多項(xiàng)智能安全科技使出行危險(xiǎn)系數(shù)降至最低,成功化危險(xiǎn)于無(wú)形之中。安全是出行的最大前提,第三代哈弗H6從細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了對(duì)生命的尊重,更體現(xiàn)了在技術(shù)上的過(guò)度投入以及認(rèn)真造車(chē)的不變初心。