（第三代哈弗H6&大眾途岳）

場(chǎng)景一：路遇大貨車，誰(shuí)能讓你更安心？

路遇大貨車，最安全的辦法是什么？答案是能躲則躲。為什么呢？一是因?yàn)榇筘涇囋谟錾贤话l(fā)情況時(shí)，因?yàn)檐囕v重量大慣性大，很難靈活制動(dòng)避險(xiǎn)，很容易傷及無(wú)辜車輛；二是因?yàn)榇筘涇囉幸曇懊�區(qū)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易忽視旁邊的小車；三是因?yàn)樨涇嚨妮喬ケ�胎也是危險(xiǎn)度極高的。那么問(wèn)題來(lái)了，如果是新手司機(jī)，對(duì)大貨車的危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不夠，又加上開(kāi)車技術(shù)不熟練，有沒(méi)有一項(xiàng)安全功能來(lái)保護(hù)？

第三代哈弗H6搭載智慧躲閃功能，可通過(guò)車輛搭載的攝像頭識(shí)別貨車及超長(zhǎng)車輛，當(dāng)車輛超越臨道貨車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制車輛向遠(yuǎn)離大型車輛方向躲閃固定距離，并且在超過(guò)大型車輛后自行回至原本行駛軌跡。這項(xiàng)功能雖小，但卻凸顯了第三代哈弗H6人性的科技，路遇大貨車，就算一時(shí)疏忽大意沒(méi)及時(shí)躲閃也不怕了，有了它，享出行及心理雙重安全。而反觀大眾途岳，這項(xiàng)功能在頂配車型上也沒(méi)有配備。

場(chǎng)景二：路遇“鬼探頭”，誰(shuí)能讓你更從容？

車輛行駛在陌生地段，難免遇到突發(fā)情況，比如前方突然躥出一個(gè)行人著急過(guò)馬路，十字路口突然駛來(lái)一輛車，面對(duì)“突如其來(lái)”的情況，如何化危險(xiǎn)于無(wú)形，從而避免意外交通事故的發(fā)生？

避免意外交通事故的發(fā)生，你需要更智能的安全防護(hù)措施，第三代哈弗H6搭載同級(jí)獨(dú)有的全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，可探測(cè)前方車輛、行人、自行車、十字路口的狀態(tài)，當(dāng)偶遇突發(fā)情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，如果發(fā)出警告聲后駕駛員還沒(méi)有來(lái)得及踩制動(dòng)，也不必怕，系統(tǒng)會(huì)使車自動(dòng)制動(dòng)，從而有效避免碰撞事故的發(fā)生，而很多同級(jí)車型僅對(duì)靜止障礙物剎停。值得一提的是，它還具備MEB低速緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，最高車速支持8km/h車速剎停。而這兩項(xiàng)配置在大眾途岳上均無(wú)配備。

場(chǎng)景三：上下班途中遇擁堵，誰(shuí)能讓你更省心？

不少車主有這樣的感受，上下班途中路遇擁堵，一腳油門(mén)，一腳剎車，開(kāi)的累不說(shuō)，一不小心追尾了，車輛剮蹭是小事，傷到人身安全那就麻煩大了。

相比大眾途岳頂配版本上才配備的ACC自適應(yīng)巡航功能，第三代哈弗H6搭載全速段ACC自適應(yīng)巡航功能+走停功能，更實(shí)用更智能。該功能可通過(guò)車距傳感器掃描車輛前方道路，輪轉(zhuǎn)傳感器采集前方車速信號(hào)，監(jiān)測(cè)與前車車距，使汽車與前車保持安全距離。在高速行駛時(shí)，當(dāng)設(shè)定好速度之后，車輛會(huì)按照設(shè)定的速度巡航，但是當(dāng)前方出現(xiàn)慢車時(shí)，車輛又會(huì)自動(dòng)保持距離并與慢車保持相同速度，直至前方車輛變換車道或者提速，有效幫助用戶降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感，在擁堵路段一樣能幫用戶短暫解放雙腳，減少疲勞感。不僅如此，第三代哈弗H6前碰撞預(yù)警系統(tǒng)的搭載，能通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)檢測(cè)前方車輛，判斷與前車距離、方位及相對(duì)速度，當(dāng)遇到前車緊急制動(dòng)或者前方事故的時(shí)候，系統(tǒng)的快速反應(yīng)有效降低追尾事故發(fā)生率。關(guān)于前碰撞預(yù)警系統(tǒng)，大眾途岳的頂配車型上也無(wú)搭載。

場(chǎng)景四：軌道偏離，誰(shuí)能讓你更安全？

不少司機(jī)，會(huì)遇到這種情況，高速行車，一不留神就偏離原來(lái)的既定行車軌道了；長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車犯困，也很容易使車輛偏離原來(lái)的行駛軌道，而“出軌”的后果則會(huì)增加交通事故的發(fā)生率。

第三代哈弗H6搭載車道保持輔助系統(tǒng)及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。車道保持輔助系統(tǒng)可在駕駛員無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，輔助駕駛員校正方向盤(pán)，若校正失敗，觸發(fā)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，發(fā)出聲光或震動(dòng)報(bào)警，為駕駛員提供更多的反應(yīng)時(shí)間，從而避免交通事故的發(fā)生。值得一提的是，第三代哈弗H6最近還通過(guò)FOTA升級(jí)，新增了ELK緊急車道保持，當(dāng)探測(cè)到自車的偏移將要超出當(dāng)前行駛車道邊線，同時(shí)對(duì)向有來(lái)車或者在臨近車道有超車時(shí)，自車將自動(dòng)對(duì)其做出反應(yīng)并施加方向修正。而這三項(xiàng)功能在大眾途岳頂配車型上均無(wú)配備。

看了上述功能，不少人可能會(huì)有疑問(wèn)了，功能越多，往往也就意味著價(jià)格越高吧？答案是第三代哈弗H6不僅安全功能多，價(jià)格還十分親民，頂配版本廠商指導(dǎo)價(jià)僅需13.49萬(wàn)元，比大眾途岳兩驅(qū)頂配版本低了7萬(wàn)元左右，足見(jiàn)國(guó)民神車良心。當(dāng)然第三代哈弗H6實(shí)用的智能安全功能遠(yuǎn)不止上述所說(shuō)的這些，比如像倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自主路線循跡倒車、360度全景影像等功能統(tǒng)統(tǒng)具備，而有些功能在30多萬(wàn)的合資車型上都未配備。如果你也想讓自己的一路出行更安全，那就趕緊入手一輛第三代哈弗H6吧！