在3月初，一汽奔騰正式向市場推出了奔騰T77 Pro。新車是一汽奔騰T77的升級版本，共推出5款車型，售價區(qū)間為10.58-13.88萬元。相較于奔騰T77，奔騰T77 Pro更換了全新的1.5T發(fā)動機，且性價比得到了進一步提升。圈內(nèi)也有不少專業(yè)人士預測，奔騰T77 Pro有望成為國產(chǎn)SUV領(lǐng)域的“爆款網(wǎng)紅”車型。

聽完這話，小編有些心動，立刻飛奔到一汽奔騰的4S店，打算一探究竟。目前，雖然疫情有所好轉(zhuǎn)，但店內(nèi)的消毒防疫依然嚴格。除進店之前需要測量體溫、登記個人信息以外，大家試駕的車輛也進行了全面消毒。

可以明顯看到，奔騰T77 Pro延續(xù)了一汽奔騰廣受歡迎的“光影折學”家族設(shè)計語言，熟悉的點陣式六邊形進氣格柵與線條硬朗的大燈、進氣口搭配，營造出極強的視覺沖擊。這樣的設(shè)計可以說相當符合年輕消費者的口味。奔騰T77 Pro的尾部設(shè)計跟奔騰T77如出一轍，貫穿式的黑底尾燈看起來既時尚又運動。尺寸方面，新車的長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm，數(shù)據(jù)與奔騰T77一致。不過，奔騰T77 Pro的車尾增加了“280TID”的標識，這是它與奔騰T77在外觀上的最大不同。

走進車內(nèi)，可以看到奔騰T77 Pro的內(nèi)飾設(shè)計沒有太大改變。環(huán)抱式的座艙設(shè)計提升了乘坐空間。而大尺寸的液晶儀表盤和中控屏則帶來了足夠的科技感，整體十分符合年輕人的審美。同時，可顯示虛擬人物的語音助手也保留了下來，并且進一步提升了其智能程度。

不過，奔騰T77 Pro最大的亮點在于動力系統(tǒng)的全面升級——搭載了一汽以十佳發(fā)動機標準打造的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機。這臺經(jīng)歷過8個月共計10萬公里路試的1.5T發(fā)動機采用了第三代智擎魔方科技打造，其最大功率為124kW（比1.2T車型增加了19kW），最大扭矩為258N·m，熱效率高達39%，百公里綜合油耗低至6.8L。

總體來看，奔騰T77 Pro確實做到了不負Pro之名，不僅大幅提升了整體配置，還一如既往地保持著非常高的性價比，同時在動力上又進一步滿足了更多人的需求。另外，原本實力就不俗的奔騰T77在有了“Pro”版本的加持之后，必定會迎來銷量的新高峰，成為“爆款網(wǎng)紅”并非不可能。