試駕過(guò)程中，現(xiàn)代汽車全方位展現(xiàn)了NEXO的高效動(dòng)力、卓越環(huán)保特性與極致安全等優(yōu)勢(shì)，驗(yàn)證了其產(chǎn)品的可靠性與領(lǐng)先性。同時(shí)，現(xiàn)代汽車還面向公眾進(jìn)行近距離的實(shí)車展示與技術(shù)科普，共同推動(dòng)氫能源在中國(guó)未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域的應(yīng)用和普及，助力加速未來(lái)“氫社會(huì)”在中國(guó)的實(shí)現(xiàn)。

在上海站發(fā)車儀式前，現(xiàn)代汽車就NEXO本身進(jìn)行了詳細(xì)的檢查并在國(guó)內(nèi)加氫站進(jìn)行了充氫。當(dāng)NEXO駛?cè)爰託湔竞螅�工作人員打開(kāi)充氣閥門，接入加氫噴槍，如燃油車加油過(guò)程一般加滿氫僅需3-5分鐘。得益于優(yōu)秀的儲(chǔ)氫能力和世界最高水平的氫能量系統(tǒng)轉(zhuǎn)化效率，NEXO續(xù)航里程可達(dá)到866公里（NEDC工況）。只加一次氫，便可輕松跑完巡游全程。

發(fā)車后，NEXO所在的巡游車隊(duì)由上海EV-AI智行港前進(jìn)至高速路段，踏上巡游的征途。在此期間，NEXO的起步加速相較于燃油車來(lái)說(shuō)更加迅速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，操控靈敏且底盤調(diào)校出色，帶給駕乘者隨叫隨到的駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，NEXO所配備的ADAS系統(tǒng)，使駕駛過(guò)程更加安全輕松。當(dāng)車隊(duì)在高速路全速行進(jìn)時(shí)，其車道保持輔助系統(tǒng)使車輛始終居于車道中央，在增添駕駛便捷性的同時(shí)，更能大幅提高出行安全。高速道路行駛輔助系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別并保持車輛間距，將碰撞損失降到最低，一路安心暢行。

NEXO在高速路上行駛

當(dāng)車隊(duì)行進(jìn)至收費(fèi)站及部分城市內(nèi)路段時(shí)，擁堵?tīng)顩r時(shí)有發(fā)生。此時(shí)普通燃油車會(huì)因燃料燃燒不充分而產(chǎn)生更多尾氣污染，而NEXO作為“100%清潔能源車”，不僅實(shí)現(xiàn)“加入氫、排出水”的零污染，還可以在行駛中凈化99.9%的顆粒物、細(xì)粉塵和空氣污染物。事實(shí)上，10萬(wàn)輛 NEXO 行駛60分鐘可以凈化供400萬(wàn)人一小時(shí)呼吸的空氣。在本次科普巡游里，每站間長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)的駕駛過(guò)程中，這輛NEXO相當(dāng)于凈化了可供80人呼吸的空氣，環(huán)保價(jià)值顯而易見(jiàn)。

當(dāng)然，長(zhǎng)途試駕中，NEXO也最大程度地滿足了駕乘者對(duì)舒適感的需求。NEXO首次應(yīng)用了設(shè)計(jì)成三槽一體化的氫儲(chǔ)存系統(tǒng)，通過(guò)最優(yōu)化的排布，獲得了與同級(jí)燃油車輛水平相當(dāng)?shù)膶挸ㄝd物空間。NEXO座椅具備通風(fēng)和加熱功能，保證駕駛舒適性，可有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。同時(shí)，NEXO配備了7寸的儀表盤和12.3寸的中控屏，視覺(jué)效果更寬廣，駕駛者觀看、操作更為簡(jiǎn)潔。值得一體的是，NEXO座艙內(nèi)還配備了空氣加濕裝置，利用氫能轉(zhuǎn)化出的水提升客艙內(nèi)空氣濕度，改善車內(nèi)環(huán)境，保證駕駛的舒適性。

江蘇省如皋市常委、如皋經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委副書記馬金華先生與現(xiàn)代NEXO合影

此外，車隊(duì)還駛?cè)胙鼐�的地標(biāo)性區(qū)域，面向公眾科普氫知識(shí)。在嘉興站的科普活動(dòng)中，100名青少年在老師的帶領(lǐng)下來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)參觀包括NEXO在內(nèi)的氫燃料電池汽車展臺(tái)，了解相關(guān)氫知識(shí)。車隊(duì)抵達(dá)常熟站后，當(dāng)?shù)卣�府領(lǐng)導(dǎo)、氫技術(shù)專家及媒體共同出席活動(dòng)，而現(xiàn)代汽車的積極參與更是引發(fā)了他們的熱議。中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)專家表示：“現(xiàn)代NEXO所展現(xiàn)出來(lái)的技術(shù)實(shí)力及產(chǎn)品品質(zhì)，充分彰顯了其在氫燃料電池領(lǐng)域的不懈研究成果”。而巡游途中NEXO的出色表現(xiàn)也吸引了不少公眾的主動(dòng)問(wèn)詢。現(xiàn)場(chǎng)觀眾稱贊道：“現(xiàn)代NEXO真的讓我大開(kāi)眼界，十分希望國(guó)內(nèi)能趕快量產(chǎn)。”

經(jīng)過(guò)210公里的巡游，江蘇省如皋市常委、如皋經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委副書記馬金華先生駕駛著NEXO跟隨著車隊(duì)，來(lái)到本次長(zhǎng)三角氫能燃料電池汽車科普巡游活動(dòng)的終點(diǎn)站——如皋市水繪園。馬金華先生向隨行人員表達(dá)了對(duì)NEXO的贊許，他說(shuō)：“NEXO不僅是這幾款車中續(xù)航里程最高的，車輛的駕駛感受很棒。整個(gè)車身穩(wěn)定性好，乘坐舒適并且內(nèi)飾也十分大氣精致。”同時(shí)，央視也對(duì)此次巡游收官進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播，更是稱贊NEXO樹(shù)立了全球氫燃料電池車新標(biāo)桿。

其實(shí)，2018年上市的NEXO搭載的已是現(xiàn)代汽車第四代氫燃料電池技術(shù)，早在1998年，以保護(hù)環(huán)境和維持可持續(xù)發(fā)展社會(huì)為出發(fā)點(diǎn)的現(xiàn)代汽車，便以極具前瞻性的戰(zhàn)略視野開(kāi)始了氫燃料電池車的研發(fā)工作。作為全球氫能開(kāi)拓者及全球氫能委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)成員，現(xiàn)代汽車在該領(lǐng)域已深耕20多年。面對(duì)中國(guó)這個(gè)全球最具潛力的氫能源市場(chǎng)，處于行業(yè)領(lǐng)跑地位的現(xiàn)代汽車將秉持開(kāi)放的心態(tài)攜手中國(guó)行業(yè)伙伴，持續(xù)參與中國(guó)氫能源構(gòu)建工作，為廣大中國(guó)消費(fèi)者打造可持續(xù)發(fā)展未來(lái)和更優(yōu)質(zhì)的出行而努力。

現(xiàn)代NEXO

9月26日至28日，現(xiàn)代汽車還將亮相第四屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)。屆時(shí)，現(xiàn)代汽車不僅將向中國(guó)公眾全方位展現(xiàn)其在氫燃料技術(shù)開(kāi)發(fā)、未來(lái)氫社會(huì)推進(jìn)與建設(shè)上所做的努力和成果，還將于如皋汽車文化館前開(kāi)啟NEXO場(chǎng)地試乘試駕專場(chǎng)，提供一次深入體驗(yàn)產(chǎn)品、加深品牌理解的絕佳機(jī)會(huì)。

在能源危機(jī)和環(huán)境問(wèn)題亟待解決的當(dāng)下，現(xiàn)代汽車始終秉承堅(jiān)實(shí)態(tài)度，不斷譜寫綠色汽車生活新篇章。憑借其在氫燃料電池技術(shù)方面20余年的前瞻布局與深耕穩(wěn)行，現(xiàn)代汽車率先占據(jù)該領(lǐng)域制高點(diǎn)，成為氫燃料電池研發(fā)與汽車能源技術(shù)變革的引領(lǐng)者。未來(lái)，現(xiàn)代汽車將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)以開(kāi)放合作的積極態(tài)度持續(xù)促進(jìn)中韓兩國(guó)汽車技術(shù)交流，為構(gòu)建中國(guó)特色氫能社會(huì)進(jìn)程提質(zhì)提速，共筑美好出行藍(lán)圖。大家可通過(guò)http://fcev.hyundai.com.cn/了解更多現(xiàn)代氫燃料技術(shù)相關(guān)內(nèi)容 。