哈弗品牌從創(chuàng)立之初就立志做知識(shí)的海王,技術(shù)的領(lǐng)頭羊。為了設(shè)計(jì)制造消費(fèi)者真正需要的車輛,哈弗堅(jiān)持“過(guò)度投入”的研發(fā)理念,總計(jì)超過(guò)157億元的研發(fā)投入,平均每年超過(guò)30億元,最終形成了全世界8大研發(fā)中心。得益于過(guò)度投入的研發(fā)理念,哈弗品牌6月份投產(chǎn)的俄羅斯圖拉工廠代表自主品牌走向世界,專為年輕人推出的精品小型SUV哈弗H2也是這種理念下的產(chǎn)品。其憑借出色的技術(shù)積累和超高的品質(zhì)水平,在全球銷量高達(dá)75萬(wàn)輛,穩(wěn)守小型SUV站神之位,哈弗H2強(qiáng)大站神實(shí)力究竟從何而來(lái)?
專業(yè)舒適配置,助力哈弗H2攻下小型SUV市場(chǎng)站神
對(duì)于體型龐大重心高的SUV車型來(lái)說(shuō),獨(dú)立懸架對(duì)車輛舒適性和操控性起著至關(guān)重要的作用。SUV車型有著大家熟知的空間大,視野好的優(yōu)點(diǎn),也有廣為詬病的操控差等問(wèn)題。哈弗H2深知要成為市場(chǎng)中的站神,操控性是重中之重,其后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架,由后上、下橫臂、后縱臂、橫向穩(wěn)定桿、后減振器和副車架組成,是市場(chǎng)上領(lǐng)先的獨(dú)立后懸架系統(tǒng),多為豪華SUV采用。與扭力梁式非獨(dú)立后懸架相比,多連桿式獨(dú)立后懸架大大提升操控穩(wěn)定性及乘坐舒適性,能適應(yīng)更復(fù)雜的路況。讓哈弗H2的操控性、舒適性在同級(jí)一騎絕塵,基于專業(yè)SUV平臺(tái)打造而來(lái)的它,實(shí)力領(lǐng)先于長(zhǎng)安CS35 PLUS、傳祺GS3等競(jìng)品車型,助力其成為小型SUV市場(chǎng)中的站神。
專業(yè)且穩(wěn)定的動(dòng)力裝備,只為守護(hù)站神之位
人在高處就容易遭人“嫉妒”,《一站到底》節(jié)目中不斷有選手對(duì)站神之位“虎視眈眈”。小型SUV站神哈弗H2也一樣,不斷有競(jìng)品對(duì)站神之位發(fā)起沖擊,但沒(méi)有一款車“得逞”,那哈弗H2有什么獨(dú)門秘籍守護(hù)站神之位呢?答案就是專業(yè)而又穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)。哈弗H2搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配格特拉克7速濕式雙離合變速箱,擁有最大150匹馬力、210牛·米的扭矩儲(chǔ)備,在同級(jí)別車型中,這組數(shù)據(jù)還是十分亮眼的。在經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式下,變速箱換擋同樣積極,急加速時(shí)降擋干脆利落,正常行駛時(shí)盡可能的降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,正是如此聰明的動(dòng)力表現(xiàn)讓哈弗H2擁有了低至百公里6.4L的超低油耗!高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)是哈弗H2成功守護(hù)小型SUV站神之位的關(guān)鍵。
絕殺黑科技安全配置,助力哈弗H2永封“站神”
在《一站到底》的舞臺(tái)上,即使抵擋住了一波又一波對(duì)手的進(jìn)攻,也很難在這個(gè)舞臺(tái)高枕無(wú)憂,遇到自己弱勢(shì)科目的題目很快就會(huì)敗下陣來(lái),所以要想永封站神必定要有自己的殺手锏,而站神哈弗H2也是如此,守住站神之位,靠的就是“SUV防翻滾系統(tǒng)”這把“殺手锏”。
防翻滾系統(tǒng)可以通過(guò)ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陀螺儀傳感器檢測(cè)車輛行駛狀態(tài),如若預(yù)判車輛有可能發(fā)生翻滾,中央處理器ECU便會(huì)減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩,并且通過(guò)控制單個(gè)或多個(gè)車輪剎車來(lái)幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)態(tài),防止翻滾事故的發(fā)生。“防翻滾系統(tǒng)”對(duì)于重心高的SUV車型來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,而如此重要的安全系統(tǒng),豐田普拉多、本田冠道等熱門車型均未配備,但在哈弗H2、哈弗H6均為全系標(biāo)配,由此可見(jiàn)哈弗品牌對(duì)于車輛安全性的理解已經(jīng)上升到了一個(gè)新的層次。此外6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)搭配高剛性車身的配置讓哈弗H2在安全性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)同級(jí)競(jìng)品,從內(nèi)到外、360度守護(hù)車內(nèi)乘客安全,依靠?jī)?yōu)異的安全性能成功守護(hù)了“小型SUV站神”的位置,更對(duì)得起哈弗品牌“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”的美譽(yù)。
國(guó)五清倉(cāng),抄底高品質(zhì)SUV正當(dāng)時(shí)!
毋庸置疑,哈弗H2完美繼承了哈弗家族強(qiáng)大的領(lǐng)袖基因,必定是可以陪伴哈弗品牌“一站到底”的爆款車型,我們相信,哈弗品牌與江蘇衛(wèi)視《一站到底》的緊密合作,是經(jīng)過(guò)雙方深思熟慮后得到的結(jié)果,兩者有著共同的價(jià)值觀,都致力于將最好、最優(yōu)秀的作品展現(xiàn)在世人面前,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,傲視同級(jí)。
另外,為了回饋廣大消費(fèi)者,哈弗官方還為H2制定了一套優(yōu)惠活動(dòng),現(xiàn)在購(gòu)買哈弗H2,可享受7500元綜合優(yōu)惠,并且還可享受“6萬(wàn)24期0息,首付50%一年0息,以及超低首付20%、12-36期低息”金融政策,最低首付1.5萬(wàn),即可把哈弗H2開(kāi)回家!除了促銷力度空前,6月22-23日,哈弗全網(wǎng)經(jīng)銷商同步發(fā)起團(tuán)購(gòu)會(huì)活動(dòng),屆時(shí),全國(guó)哈弗4S店深度試駕加限時(shí)團(tuán)購(gòu),超強(qiáng)力度現(xiàn)場(chǎng)鉅惠絕對(duì)震撼。還不快去尋找屬于你的H2?
小型SUV市場(chǎng)這片細(xì)分領(lǐng)域,曾經(jīng)歷粗放生長(zhǎng)的年代。曾經(jīng)的藍(lán)海市場(chǎng),隨著善于把握市場(chǎng)風(fēng)向的自主品牌的攻城略地,競(jìng)爭(zhēng)急速加劇同質(zhì)化嚴(yán)重。但是在經(jīng)過(guò)數(shù)輪洗禮...
近日,智利一位名為克里斯蒂安的哈弗H2車主及家人所經(jīng)歷的一次嚴(yán)重側(cè)翻事故,在社交媒體上受到廣泛關(guān)注。據(jù)車主描述,他所駕駛的哈弗H2在高速行駛時(shí)躲避障礙...
對(duì)普通車企而言,想要打造一款常銷不衰、領(lǐng)先競(jìng)品的標(biāo)桿車型并非易事。但對(duì)哈弗這樣聚焦SUV的車企來(lái)說(shuō),卻不是一件難事。以其旗下專業(yè)SUV平臺(tái)出身的實(shí)力派哈...
春節(jié)臨近,又到了曬年終獎(jiǎng)、辦年貨、集五福的時(shí)候。辛苦一整年的你,是不是也該給自己和家人一份大大的獎(jiǎng)勵(lì)?一輛心儀已久的SUV,無(wú)疑是犒勞自己,陪伴家人開(kāi)...
國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆,對(duì)于細(xì)分的小型SUV市場(chǎng)可謂是紅海一片。10萬(wàn)級(jí)以下的小型SUV市場(chǎng)中也可以見(jiàn)到不少合資品牌的身影,這對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一記重拳。因...
在這個(gè)顏值即是正義的時(shí)代,各大車企似乎誰(shuí)也不甘落伍,新推出的車型可以說(shuō)輛輛都是潮男靚女,以符合追求個(gè)性、張揚(yáng)的年輕消費(fèi)者對(duì)自我的獨(dú)白。但透過(guò)現(xiàn)象看...
自2009年以來(lái),增勢(shì)最為迅猛的SUV細(xì)分市場(chǎng),在今年6月份,就像被按下暫停鍵一樣,首次進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)通道,并持續(xù)低迷。不過(guò),即便在如此普遍低迷的大環(huán)境下,強(qiáng)...
9月份哈弗H2月銷量10699輛,環(huán)比增長(zhǎng)101%,又一次殺進(jìn)萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部。對(duì)于這款短短4年就已積累了70萬(wàn)車主信賴的車型,9月28日更是迎來(lái)了新款,2018款哈弗H2創(chuàng)享...
承載著眾多期望的2018款哈弗H2創(chuàng)享版延續(xù)哈弗經(jīng)典的紅藍(lán)標(biāo)外觀設(shè)計(jì),為那些獨(dú)具浪漫氣息、追求剛需消費(fèi)、喜愛(ài)追逐熱點(diǎn)潮流的創(chuàng)享年輕人提供了多樣化選擇,他...
哈弗H2s風(fēng)尚 智尚型上市之前,是打著燈籠也找不到,但現(xiàn)在,年輕人“分分鐘”可以以低至7萬(wàn)起的價(jià)格,拿下這款高品質(zhì)的“任性”之車。