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國六來襲油價(jià)走高,哈弗H4憑啥淡定?

2019-05-27 18:28:01 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
對燃油車而言,這并不是一個“友好”的時(shí)代。7月1日即將啟動的國六排放標(biāo)準(zhǔn)、華爾街投行近日預(yù)測將繼續(xù)上漲的油價(jià),迫使消費(fèi)者不得不將油耗作為入手與否的重要考量因素。耳熟能詳?shù)腃VVL發(fā)動機(jī)技術(shù)和“雙十佳發(fā)動機(jī)”,會成為他們優(yōu)先選擇的對象。但尷尬的是,那些厲害的“黑科技”往往只存在于寶馬、豐田等“跨國大牌”的車型之上,讓囊中略顯羞澀的普通消費(fèi)者望而卻步。

好在這個世界總有英雄。在8萬級SUV市場,就有一款“不計(jì)成本”為用戶帶來實(shí)惠的車型——哈弗H4智聯(lián)版。其“黃金動力組合”所表現(xiàn)出的節(jié)油能力在同級中可圈可點(diǎn),大有“干翻合資”之勢。今天我們不妨來看看,這款“節(jié)油英雄”的底氣與實(shí)力到底從何而來?

我的“中國心”,全自主研發(fā)“十佳發(fā)動機(jī)”

1984年央視春晚,香港歌手張明敏一曲《我的中國心》,唱得國人熱淚盈眶,豪情萬丈,也唱出各行業(yè)不甘人后的沖勁。2017年,我的“中國心”在汽車領(lǐng)域由夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。由長城汽車全自主研發(fā)的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機(jī),與一汽-大眾、一汽-大眾奧迪、一汽豐田、長安馬自達(dá)、上汽通用別克等合資車企的優(yōu)秀發(fā)動機(jī)并列榮獲“中國心”2017年度十佳發(fā)動機(jī)稱號。

獲此殊榮,對這款1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機(jī)來說,是實(shí)至名歸。完全的長城汽車自主研發(fā)、全新的平臺、多達(dá)92項(xiàng)發(fā)明專利,成就了這款發(fā)動機(jī)在技術(shù)、性能、油耗等多方面的主導(dǎo)地位,相比同級國產(chǎn)發(fā)動機(jī),這分明就是一副“王炸”。

對哈弗H4智聯(lián)版來說,搭載這樣一款“硬核”發(fā)動機(jī),稱得上如虎添翼。在參數(shù)方面,當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1400轉(zhuǎn)時(shí),即可迸發(fā)出285 N·m的峰值扭矩,相比采用1.5T發(fā)動機(jī)的長安CS55在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)才能發(fā)揮出的225 N·m的峰值扭矩,以及搭載1.5T發(fā)動機(jī)的吉利繽越在轉(zhuǎn)速1500時(shí)方能迸發(fā)出的255 N·m的峰值扭矩,都更具優(yōu)勢。甚至連采用1.5T發(fā)動機(jī)的寶馬1系、1.4T發(fā)動機(jī)的奧迪A3,在發(fā)動機(jī)最大功率及峰值扭矩上,都不及哈弗H4來得痛快。

CVVL先進(jìn)技術(shù),最高可降低油耗8.4%

更厲害的是,這款1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機(jī),還是國內(nèi)首款自主研發(fā)的搭載CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)的發(fā)動機(jī)。從前只有寶馬、豐田等車企高端車型才采用的“王謝堂前燕”,在長城的努力下第一次“飛入尋常百姓家”。代表著高端、領(lǐng)先技術(shù)的CVVL,被視為風(fēng)靡一時(shí)并仍被廣泛應(yīng)用的雙VVT技術(shù)的高階版,讓發(fā)動機(jī)在工作時(shí)變得更加聰明,最高可降低油耗8.4%。

此外,該款發(fā)動機(jī)采用頂置中置噴油嘴,高效又低噪,并采用激光鉆孔工藝,能有效改善燃油霧化效果,讓每一滴愈發(fā)“貴重”的燃油都能油盡其用。而缸蓋集成水冷排氣歧管,能夠有效改善冷啟動排放,縮小空燃比加濃區(qū)間,直接減少油耗。值得一提的是,這款發(fā)動機(jī)所采用的全鋁機(jī)體、塑料缸蓋罩、中空充鈉氣門等輕量化設(shè)計(jì),對燃油經(jīng)濟(jì)性亦有明顯貢獻(xiàn)。

世界十佳變速器,可提升5%燃油經(jīng)濟(jì)性

好馬尚需配好鞍,與“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)所匹配的,是榮獲“世界十佳變速器”稱號的中國品牌首款量產(chǎn)7速濕式雙離合變速器。該變速器擁有超過95%的傲人傳動效率,可有效提升高達(dá)5%的燃油經(jīng)濟(jì)性。作為長城汽車的又一杰作,這款變速器擁有85項(xiàng)專利和獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán),在技術(shù)上具有“絕對優(yōu)勢”。

這款變速器與1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機(jī)的搭配,可謂“天作之合”。只在0.2秒那么短暫的眨眼間即可完成換擋,且每次換擋都“如絲般順滑”,毫無頓挫感。這對“黃金搭檔”,能助力哈弗H4智聯(lián)版“喜提”百公里綜合油耗僅需6.8L的好成績。若用戶使用“經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動”三種駕駛模式中的“經(jīng)濟(jì)”模式,省油效果則更明顯。

哈弗H4智聯(lián)版能在8萬級SUV市場中獨(dú)樹一幟,離不開CVVL技術(shù)發(fā)動機(jī)的加持,離不開世界十佳變速器的助力。這也正是這款車能成為細(xì)分市場“節(jié)油英雄”的底氣與實(shí)力。在國六即將來襲,油價(jià)不斷上漲的當(dāng)下,如果你仍對燃油車情有獨(dú)鐘,那8萬級SUV哈弗H4智聯(lián)版,無疑是相當(dāng)值得入手的那一款。即日起至5月31日,購買哈弗H4智聯(lián)版還可以享受包括現(xiàn)金促銷4000元,置換補(bǔ)貼4000元,金融貼息6000元在內(nèi)的至高14000元綜合鉅惠,誠意滿滿。

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