從官圖來看，商用皮卡可提供施華洛藍色外觀、原廠自帶的封閉式貨箱版本。同時，長城皮卡還發(fā)布了商用皮卡的電動車型，續(xù)航里程可達500公里，可實現(xiàn)2小時高效充電。

與商用皮卡同步，中國首款搭載8AT自動變速器和首款搭載多連桿后懸架的乘用皮卡外觀也正式揭開了神秘面紗，與越野皮卡、商用皮卡三劍齊發(fā)。作為基于全新平臺打造的國際化乘用大皮卡，商用皮卡、乘用皮卡和越野皮卡在外觀上各具特色。乘用版本采用梯形大口式進氣格柵，三橫幅式鍍鉻裝飾條使前臉更具張力，搭配寬大粗壯的前保險杠，使整車車頭力量感十足。相比之下，商用皮卡的中網(wǎng)更為俊秀，采用了蜂窩狀大嘴設計，前保險杠造型較為內(nèi)斂。

在三款車型中，越野皮卡是運動氣息最為濃重的車型。梯形式大口中網(wǎng)采用蜂窩式鏤空設計，單條寬幅鍍鉻裝飾條霸氣外露，發(fā)動機機艙蓋兩側(cè)突起，帶來強烈的肌肉感，中部采用黑色隆起通風設計，加大散熱途徑。前中后三把差速鎖、涉水喉、絞盤等越野專業(yè)配置使整車野性十足，坡道梯卡槽、車頂射燈等配置的預留再次證明了這是一款真正的專業(yè)越野皮卡。

長城皮卡這一全新產(chǎn)品系列是中國首款搭載8AT自動變速器的皮卡，是中國首款采用多連桿后懸架的皮卡，還是中國首款國際化乘用大皮卡、中國首款越野大皮卡。據(jù)悉，長城皮卡這一全新產(chǎn)品系列的三款新車均將于本屆上海車展全球首發(fā)，參展陣容強大、車型豐富，多項配置為中國皮卡行業(yè)首創(chuàng)，越野皮卡開創(chuàng)了中式皮卡的越野時代，這一全新產(chǎn)品系列更是開創(chuàng)了中國皮卡的乘用化新時代。