就像小編我每次出去吃飯，必然會(huì)去網(wǎng)紅打卡的地兒，哪怕要排上長(zhǎng)隊(duì)也是心甘情愿。畢竟大家都認(rèn)可的地方，自然值得一去。

飯店大家扎堆去都能理解，可最近小編卻發(fā)現(xiàn)在不到一年的時(shí)間里，竟然有數(shù)位叫得上名號(hào)的大佬都扎堆去了同一家汽車(chē)公司——賽麟汽車(chē)。這難道也是相約打卡的節(jié)奏嗎？ 

就在前不久，前法拉利設(shè)計(jì)師維爾納·格魯伯（Werner Gruber）宣布加盟賽麟汽車(chē)。也許這位大佬的名字沒(méi)多少人知道，但他所設(shè)計(jì)的車(chē)型可都是全球膜拜款哦！其中就包括法拉利La Ferrari、FXX-K、Portofino等多款經(jīng)典車(chē)型。

除了這位國(guó)際公認(rèn)的汽車(chē)設(shè)計(jì)能人，此前還有原華為英國(guó)公司總裁毛天華、原北京汽車(chē)制造有限公司常務(wù)副總裁陳磊、原豐田日本最大生產(chǎn)基地田原工廠總經(jīng)理村上信等多位來(lái)自世界各地、不同領(lǐng)域的大佬，在很短時(shí)間內(nèi)都下定決心離開(kāi)原來(lái)所在的要職，不約而同地加入賽麟汽車(chē)。

一位、兩位大佬的加入或許是巧合，但在近一年里各路豪杰齊刷刷地做出同樣的操作，這讓小編的眉頭一緊，“賽麟是何等神圣？”

果不其然，在探過(guò)一番“底細(xì)”之后，小編只想仰天長(zhǎng)嘆：“是我孤陋寡聞了……”

原來(lái)，這家賽麟汽車(chē)是一個(gè)源自美國(guó)、聞名全球的世界頂級(jí)跑車(chē)品牌，由“世紀(jì)汽車(chē)大師”史蒂夫·賽麟先生于1983年一手創(chuàng)建。在過(guò)去36年的品牌發(fā)展進(jìn)程中，曾先后獲得13次超跑制造商年度冠軍，其實(shí)力可是能輕松與法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷等知名超跑品牌輕松比肩的呦！

特別是賽麟旗下的明星車(chē)型賽麟S7，自2000年問(wèn)世起，就憑借強(qiáng)勁的極致性能稱(chēng)霸各大國(guó)際賽道，一路拿獎(jiǎng)拿到手軟，更被無(wú)數(shù)超跑擁躉贊譽(yù)為“世界超跑之王”。2005年，賽麟S7還榮登《福布斯》雜志“世界最名貴10款車(chē)型”排行榜的榜首。要知道，大家所熟知的勞斯萊斯幻影當(dāng)年在榜單上僅排名第九位喲。

盛名在外的賽麟汽車(chē)，進(jìn)入中國(guó)之后一點(diǎn)沒(méi)閑著，現(xiàn)在是開(kāi)足了馬力要為國(guó)人打造獨(dú)具極致風(fēng)格的誠(chéng)意之作！ 賽麟不僅把在美國(guó)多年研發(fā)積累的全部核心技術(shù)帶到中國(guó)，更積極在國(guó)內(nèi)建廠布局。在江蘇如皋，賽麟汽車(chē)重金投入的生產(chǎn)基地即將在上半年迎來(lái)投產(chǎn)。如此看來(lái)，咱們想感受一下賽麟汽車(chē)獨(dú)有的極致駕駛體驗(yàn)，可謂指日可待啊！

看到這里，相信大家應(yīng)該知道大佬們?yōu)樯抖荚�堆加盟賽麟了吧。就像最近加盟賽麟汽�?chē)擔(dān)任主設(shè)計(jì)師的維爾納·格魯伯先生，他不單看到了賽麟的品牌實(shí)力和未來(lái)的發(fā)展前景，更相信賽麟汽車(chē)在融入了自己的設(shè)計(jì)靈感后，將在中國(guó)這片土地上大放異彩！不然，他也不會(huì)遠(yuǎn)赴千里來(lái)到中國(guó)咯。

而其他做出同樣選擇的英雄們，想必也所見(jiàn)略同吧！