自公布寶沃股權(quán)收購(gòu)后，如今又有了新的實(shí)際進(jìn)展。近日官方發(fā)布聲明，原麥格納亞洲區(qū)總裁Bruno Lambert(布魯諾•蘭伯特)正式擔(dān)任寶沃汽車全球總裁，原任者楊嵩則調(diào)任福田集團(tuán)副總裁。新的人事變動(dòng)后，寶沃汽車的發(fā)展也將迎來(lái)新的局面。

布魯諾擁有近20年汽車從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾任麥格納斯太爾(Magna Steyr)亞洲區(qū)總裁。任職期間曾為中國(guó)、印度和日本等7大區(qū)域主要OEM客戶提供咨詢、整車開發(fā)和本地化服務(wù)。布魯諾還領(lǐng)導(dǎo)并參與了寶馬、雷諾、PSA等諸多品牌的整車開發(fā)及項(xiàng)目管理工作，其在智能汽車研發(fā)、無(wú)人駕駛研究等領(lǐng)域也具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和高度的戰(zhàn)略前瞻性。

布魯諾畢業(yè)于法國(guó)著名工程大學(xué)“南特中央理工學(xué)院”，并在巴黎索邦大學(xué)獲得工商管理碩士，是麻省理工大學(xué)創(chuàng)建的“國(guó)際組織學(xué)習(xí)協(xié)會(huì)”的成員之一。

麥格納是全球最大的汽車零部件制造商之一，也是全球最多元化的汽車零配件供應(yīng)商及未來(lái)出行科技解決方案提供商，公司在27個(gè)國(guó)家設(shè)有340家制造工廠，為世界500強(qiáng)企業(yè)。

在此之前，寶能、恒大、復(fù)星都成為接盤寶沃股權(quán)的“緋聞對(duì)象”，而最終確定神州優(yōu)車與寶沃汽車締結(jié)全面戰(zhàn)略合作關(guān)系

此前，恒大、寶能等承接寶沃股權(quán)的緋聞不斷，如今最終獲勝方神州優(yōu)車，已確定為寶沃汽車新股東，作為國(guó)內(nèi)最大的單一汽車采購(gòu)商，神州優(yōu)車的加入將在營(yíng)銷上助寶沃一臂之力，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，給我們留下很大的想象空間。

寶沃汽車介紹

寶沃汽車成立于2015年，分別在中國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、印度、巴西、墨西哥等國(guó)家正式運(yùn)營(yíng)。目前，公司下設(shè)8大核心機(jī)構(gòu)，員工總數(shù)近5500人，其中包括來(lái)自全球12個(gè)國(guó)家，16個(gè)汽車品牌的全球頂級(jí)工程師人才2300多名。寶沃汽車具備整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源的自主正向開發(fā)能力，同時(shí)擁有8車型柔性生產(chǎn)的整車智能制造工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)廠，以及傳統(tǒng)能源和新能源整車雙生產(chǎn)資質(zhì)。

智能驅(qū)動(dòng) 以創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)

通過(guò)匯聚全球一流人才，寶沃汽車現(xiàn)已分別在斯圖加特、北京、硅谷成立研發(fā)中心，并打造出專屬的“寶沃三劍客”全球優(yōu)秀工程師及運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。人才濟(jì)濟(jì)的三大中心各有分工又相互合作，成為一個(gè)有機(jī)連動(dòng)的整體協(xié)同運(yùn)作。

同時(shí)，擁有雙生產(chǎn)資質(zhì)的寶沃汽車堅(jiān)持雙能源車型共同生產(chǎn)，產(chǎn)品譜系分為燃油車BX系列與新能源BXi系列。目前，寶沃汽車旗下產(chǎn)品包括傳統(tǒng)能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。在2018和2019年，寶沃汽車將重點(diǎn)投放BX3車型，并同時(shí)全面進(jìn)行新能源車型的開發(fā)，在新能源車型BXi7的基礎(chǔ)上逐步投放新能源車型BXi5。未來(lái)，寶沃汽車將繼續(xù)沉淀和發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)、突破和創(chuàng)新的工程師精神，秉持“Courage Driven by Trust (CDT)寶沃安全感”品牌核心價(jià)值，不斷為消費(fèi)者打造更高品質(zhì)、更富情感的汽車產(chǎn)品。