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徐留平談民族品牌振興憑什么紅旗今年銷(xiāo)量目標(biāo)翻十倍

2018-03-27 11:17:12 來(lái)源:人民網(wǎng) 編輯:我車(chē)網(wǎng) 瀏覽:
徐留平總結(jié):“一汽一直走在改革的路上,對(duì)于國(guó)有企業(yè)來(lái)說(shuō),必須通過(guò)不斷的改革來(lái)激發(fā)企業(yè)的活力和動(dòng)力。新時(shí)代,改革會(huì)讓國(guó)企做出更大的貢獻(xiàn)。”

3月6日下午,第十三屆全國(guó)人大代表大會(huì)第一次會(huì)議吉林省代表團(tuán)全體會(huì)議舉行。全國(guó)人大代表、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐留平在接受采訪時(shí)表示,在未來(lái)的10~15年內(nèi),一汽要把紅旗品牌培養(yǎng)成為中國(guó)第一、世界著名的品牌。

全國(guó)人大代表、一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平接受采訪 

“在我國(guó),一汽和紅旗在汽車(chē)工業(yè)有著特殊的地位,作為共和國(guó)的長(zhǎng)子,一汽是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃,在我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的過(guò)程中做出了不可替代的貢獻(xiàn)。而紅旗則是中國(guó)汽車(chē)品牌最早的一張名片。”談起一汽和紅旗,徐留平飽含情懷。

然而目前紅旗品牌的銷(xiāo)量表現(xiàn)卻并不能和過(guò)去的輝煌相提并論,為了重新振興中國(guó)汽車(chē)工業(yè)曾經(jīng)的明珠,徐留平首先明確了對(duì)紅旗品牌的目標(biāo):在未來(lái)的10~15年內(nèi),一汽要把紅旗品牌培養(yǎng)成為中國(guó)第一、世界著名的品牌。從銷(xiāo)量上說(shuō),2018年,紅旗將過(guò)去年銷(xiāo)量只有兩三千輛的基礎(chǔ)上,增長(zhǎng)10倍,達(dá)到3萬(wàn)輛;爭(zhēng)取通過(guò)7、8年的努力,到2025年,實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量,也就是增長(zhǎng)一百倍的目標(biāo)。

一年增長(zhǎng)10倍,8年增長(zhǎng)100倍,這并不是一個(gè)容易的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),一汽做了一系列的工作。

首先,更加明確了紅旗品牌的內(nèi)在精神,正如習(xí)總書(shū)記在2011年曾經(jīng)講過(guò),盼望更多的中國(guó)人坐上紅旗轎車(chē),紅旗就是在按照這個(gè)目標(biāo)為市場(chǎng)提供產(chǎn)品和服務(wù),紅旗既能為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人服務(wù),也可以為中國(guó)和世界的人民群眾服務(wù)。

其次,構(gòu)建全球化布局。這樣的一個(gè)布局牽涉到了人才、技術(shù)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)。目前,紅旗品牌已經(jīng)在美國(guó)的硅谷和歐洲建立了人工智能中心。

同時(shí),一汽加快了企業(yè)內(nèi)部改革。“通過(guò)內(nèi)部潛力挖掘,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低、機(jī)構(gòu)能增能減,通過(guò)這種內(nèi)部的改革,來(lái)激活一汽這家老國(guó)企的動(dòng)力、活力、干勁。”徐留平這樣介紹。目前看來(lái),這一系列改革成功的激勵(lì)了紅旗內(nèi)部的改革。

隨后,一汽還緊緊跟上了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)顛覆性改變的時(shí)代機(jī)遇,對(duì)新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和共享出行技術(shù)進(jìn)行了大規(guī)模的投資和論證,成立了新能源技術(shù)研究院,成立了智能網(wǎng)聯(lián)研究院,在北京、上海都設(shè)有分部。同時(shí),一汽還建立了共享服務(wù)公司,這一系列新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的布局,為紅旗走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)奠定了基礎(chǔ)。

最后,一汽進(jìn)一步提高了紅旗的裝備制造水平,在長(zhǎng)春建設(shè)全世界最先進(jìn)的、可視化的紅旗制造工廠,確保紅旗產(chǎn)品質(zhì)量。

徐留平明確認(rèn)識(shí)到,新能源、新技術(shù)給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn),一汽特別是紅旗應(yīng)該去迎接挑戰(zhàn)。未來(lái)紅旗會(huì)更多布局新能源汽車(chē),并推出無(wú)人駕駛技術(shù),“我們要讓紅旗的技術(shù)領(lǐng)先全球,紅旗在質(zhì)量和裝備方面都應(yīng)該走在世界前列。”他說(shuō)。

最后,徐留平這樣總結(jié):“一汽一直走在改革的路上,對(duì)于國(guó)有企業(yè)來(lái)說(shuō),必須通過(guò)不斷的改革來(lái)激發(fā)企業(yè)的活力和動(dòng)力。新時(shí)代,改革會(huì)讓國(guó)企做出更大的貢獻(xiàn)。”

 
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