近日歐洲汽車制造協(xié)會（ACEA）公布了該地區(qū)4月份銷量。
在3月份出現(xiàn)下滑之后，歐盟地區(qū)4月份乘用車注冊量同比上漲9.6%至1,306,273輛。歐盟五大重要市場，西班牙（同比增幅為12.3%）、英國（同比增幅為10.4%）、法國（同比增幅為9%）、德國（同比增幅為8%）和意大利（同比增幅為6.5%）均實現(xiàn)了不小的漲幅。
得益于4月份銷量的強勁推動，今年1到4月，歐盟地區(qū)新車銷量同比增長2.7%，總量達(dá)5,478,442輛。其中，西班牙、德國和法國均實現(xiàn)了同比增長，但是英國新車需求有所下滑。
從品牌來看，大眾品牌、豐田、西雅特、達(dá)西亞4月份銷量均實現(xiàn)較大幅度的增長。其中，大眾集團4月銷量同比增幅為13%，旗下西雅特的銷量增幅高達(dá)25%；旗下品牌中僅有奧迪出現(xiàn)了1%的跌幅。
上個月，雷諾集團在歐洲地區(qū)的銷量同比上漲10%，主要得益于旗下達(dá)西亞品牌（同比漲幅為23.9%）和雷諾品牌（同比漲幅為4.2%）的增長。另一大法國集團標(biāo)致雪鐵龍集團（PSA）4月在歐洲地區(qū)的表現(xiàn)較為突出，實現(xiàn)了70%的勁增。旗下DS品牌的銷量實現(xiàn)了44%的大漲，標(biāo)致品牌上漲15%，雪鐵龍品牌上漲6.9%。
4月份，日產(chǎn)歐洲銷量同比增長5.5%，現(xiàn)代和起亞的同比增幅分別為15%和4.1%。福特月度銷量同比上漲14%，而菲亞特銷量下滑4.5%。上個月，寶馬品牌在歐洲地區(qū)的跌幅較3月份有所收窄，從6.6%的同比跌幅下降至3.1%。另一大豪華車品牌奔馳，也出現(xiàn)了0.2%的微跌。
5月12日，中汽協(xié)公布了最新的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。4月，乘用車產(chǎn)銷雙增長，分別完成200萬輛和191 4萬輛，同比增長12 2%和11 2%。
近日乘聯(lián)會公布了最新一期的4月乘用車銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示2018年4月國內(nèi)乘用車銷量187 2萬輛，同比增長12 2%，環(huán)比下跌11 6%。
乘聯(lián)會最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年4月，中國汽車市場狹義乘用車零售達(dá)181 2萬臺，同比增長9 6%，相對1-3月4 5%的累計增速呈現(xiàn)持續(xù)走好特征。
當(dāng)?shù)貢r間5月17日，歐洲汽車制造協(xié)會（ACEA）公布了該地區(qū)4月份銷量。在3月份出現(xiàn)下滑之后，歐盟地區(qū)4月份乘用車注冊量同比上漲9 6%至1,306,273輛。
