大眾集團在即將開幕的日內瓦車展前夜例行舉辦了“大眾集團汽車之夜”，并提前披露了未來2025戰略中的出行方案，由不久前從蘋果公司加盟大眾集團任職首席數據官Johann Jungwirth，解讀大眾集團在數字化和自動駕駛方面的未來發展，他向網通社表示：“大眾集團為順應數字化的時代，將在歐洲波茨坦、加州硅谷以及中國成立三個大眾汽車集團的未來中心，通過數字化和設計結合，實現軟硬件和服務的更好集成。”這將是大眾集團布局數字化和自動駕駛的關鍵一步。

大眾全球布局三家未來中心 中國位列其中

目前大眾集團已在歐洲波茨坦建立未來中心，年底前數字化和設計部還將在亞洲的中國和美國加州的硅谷建設另外兩座未來中心。對此，Johann Jungwirth認為：“這個是富有遠見的方案，通過數字化和設計結合，我們會對外觀內飾和服務體驗進行開發，實現同級別中最佳的用戶體驗。”

根據大眾集團的目標，未來中心的建立將使大眾集團后續投產的車型在客戶體驗界面設計、操控邏輯、以及娛樂系統等方面達到同級別最佳的水平。隨著未來中心的建立，大眾集團的開發設計工作也有所改變，從原先將已有技術引入現有的方案，改為通過數字化設計和客戶體驗相配合，從而進行新階段的開發工作。

數字化是大眾集團2025戰略中的重要組成部分，通過布局全球的三家未來中心，大眾集團的數字化發展進程將全面提速。Johann Jungwirth 還表示：“數字化可以讓我們創造一個跨品牌的生態，就像智能手機電腦的生態系統一樣，汽車就像我們的朋友，會理解我們，跟我們說話，學習我們的行為和愛好，屆時客戶體驗會非常迷人。”

2025戰略布局 數字化＋自動駕駛

除數字化以外，自動化也是大眾集團的未來發展方向之一，同時企業會進行巨大的轉型。Johann Jungwirth也負責這一項目，并介紹道：“我們的目的和使命是把大眾集團從一家車企發展成出行供應商，并且具備有硅谷的靈活性。在上個世紀，發動機是汽車的心臟，而這個世紀，自動駕駛是心臟，出行平臺是大腦。”

目前大眾集團已開展旗下各品牌平臺化的自動駕駛系統研發，其中奧迪品牌負責自動駕駛和相關系統的開發，大眾品牌負責主動自動泊車的技術開發和解決方案，整合集團內部共同研發。旗下奧迪品牌更是自動駕駛技術的引領者，已將自動駕駛技術應用到奧迪A7 piloted driving concept自動駕駛概念車和RS7 Bobby車型上，實現各種復合路況下完成自動駕駛。

“在2025年之前，大眾集團會發展成一個領先地位的出行供應商，我們準確的投資和態度，我們重新發明汽車，重新發明出行方式，是這輪汽車行業革命的領頭羊！”通過數字化和自動化的發展，Johann Jungwirth表示這會使大眾集團達到全新的高度。